27.01.2021
region
Dobra wiadomość dla Mazur. Ruszy modernizacja nieużywanej od 10 lat linii kolejowej nr 223. Dzisiaj (27.01) podpisane zostało porozumienie w tej sprawie w Ministerstwie Infrastruktury. Cała inwestycja oszacowana jest na około 400 milionów złotych.
– Projekt wpisuje się w plany budowy tak zwanej szprychy nr 3 w ramach Programu Centralnego Portu Komunikacyjnego – powiedział Radiu 5 Konrad Majszyk, rzecznik prasowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Warto dodać, że Spółka CPK ogłosiła w ubiegłym roku postępowanie na Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe dla fragmentu tzw. szprychy nr 3 kluczowej dla województwa warmińsko-mazurskiego. Gdy spojrzeć szerzej, to warto zauważyć, że w regionie rośnie Rail Baltica prowadząca z krajów bałtyckich do Ełku, Białegostoku i Warszawy. Dzięki odbudowie linii nr 223 bezpośredni dostęp do Wielkich Jezior Mazurskich zyskają między innymi mieszkańcy krajów nadbałtyckich.
To również inwestycja ważna z punktu widzenia bezpieczeństwa państwa. Zyska Orzysz, który stanie się węzłem przesiadkowym, na czym skorzysta okoliczna baza wojskowa NATO.
Harmonogram CPK zakłada, że z Ostrołęki do Łomży pociągi pojadą przed końcem 2027 roku, zaś planowany termin otwarcia trasy z Łomży przez Pisz, Orzysz do Giżycka to 2031 rok.
Źródło: Radio 5
Autor artykułu: wm
